◎ 엔진오일 제품 SAE 점도 등급
| SAE 점도 등급 | 저온점도 | 고온점도 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Cranking Viscosity (mPa·s @℃) |
Pumping Viscosity (mPa·s @℃) w/no yield stress |
Pumping Viscosity (mPa·s @℃) w/no yield stress |
High-Shear Rate Kinematic Viscosity (mPa·s) at 150℃ |
||
| 최고 | 최고 | 최저 | 최고 | 최고 | |
| 0W | 6,200 @ - 35 | 60,000 @ - 40 | 3.80 | - | - |
| 5W | 6,600 @ - 30 | 60,000 @ - 35 | 3.8 | - | - |
| 10W | 7,000 @ - 25 | 60,000 @ - 30 | 4.1 | - | - |
| 15W | 7,000 @ - 20 | 60,000 @ - 25 | 5.60 | - | - |
| 20W | 9,500 @ - 15 | 60,000 @ - 20 | 5.60 | - | - |
| 25W | 13,000 @ - 10 | 60,000 @ - 15 | 9.30 | - | - |
| 8 | - | - | 4.00 | < 6.1 | 1.7 |
| 12 | - | - | 5.00 | < 7.1 | 2.0 |
| 16 | - | - | 6.10 | < 8.2 | 2.3 |
| 20 | - | - | 6.90 | < 9.3 | 2.6 |
| 30 | - | - | 9.30 | < 12.5 | 2.9 |
| 40 | - | - | 12.50 | < 16.3 | 3.5 (0W-40, 5W-40, 10W-40) |
| 3.7 (15W-40, 20W-40, 25W-40, 40) |
|||||
| 50 | - | - | 16.30 | < 21.9 | 3.7 |
| 60 | - | - | 21.90 | < 26.1 | 3.7 |
* 1 mPa·s = 1 cP, 1 ㎟/s = 1 cSt
⊙ 단급 점도유
· SAE 10W, SAE 20, SAE 30 등과 같이 저온점도 특성이나 고온점도 특성 하나만 가진 엔진오일 제품입니다.
· 주로 외부 온도 변화가 적은 지역(더운 지역이나 추운 지역)에서 주로 사용하는 제품입니다.
⊙ 다급 점도유
· 예를 들어 SAE15W-40 제품은 SAE 15W의 저온 점도 특성을 만족하고 SAE 40의 고온 점도 특성을 만족하는 제품입니다.
· 오일은 온도가 낮아지면 뻑뻑해지고 온도가 올라가면 묽어집니다. 다급 점도유는 온도 변화가 큰 환경에서도 적절한 점도를 유지시켜 주는 제품입니다. 보통 전세계적으로 많이 사용하는 점도 제품입니다.
◎ 자동차 기어유 점도 구분
| SAE 점도 등급 | 150,000 cP 점도의 최고온도 (℃) * | 100℃ 동점도 (cSt) | |
|---|---|---|---|
| 최저 | 최고 | ||
| 70W | -55(5) | 4.1 | - |
| 75W | -40 | 4.1 | - |
| 80W | -26 | 7.0 | - |
| 85W | -12 | 11.0 | - |
| 80 | - | 7.0 | < 11.0 |
| 85 | - | 11.0 | < 13.5 |
| 90 | - | 13.5 | < 18.5 |
| 110 | - | 18.5 | < 24.0 |
| 140 | - | 24.0 | < 32.5 |
| 190 | - | 32.5 | < 41.0 |
| 250 | - | 41.0 | - |
* 1 cP = 1 mPa·s, 1cSt = 1 ㎟/s
| 오늘 : | 46 |
| 어제 : | 59 |
| 전체 : | 56,512 |
